他奶奶的，我们到西伯利亚来是救人来的，这还没救出来几个呢，自己先摔了一架直升飞机，虽然黑鹰直升机很贵，可是黑鹰直升机里面的十一个兄弟更让我揪心，心急火燎的就带着我的小分队出发了。
到地方一看，我们就惊呆了，那架黑鹰摔的有多狼狈就不说了，最要命的是周围还聚集了一大群雪暴熊……我简直要晕了，手扶米26的舷窗不知道如何是好，到底还是区翔的眼睛锐利，很快就发现了异样，愕然问道：“怎么回事？那些雪暴熊为什么都背对着失事的黑鹰直升机？”
啊？我们的视力都没有区翔好，距离太远的话就看不清楚东西，米26的力气很大，不过噪音可也不小，我赶紧拿出来对讲机大喊：“曹谊静，把咱们的直升机拉过去。”想了想，反正雪暴熊又不会飞：“直接拉到黑鹰坠落的地方！”
硕大的米26重型直升机呼啸着就飞了过去，飞的近了，我才注意到下面的情况真的是十分的诡异。我们派出来的黑鹰摔在雪地里，看样子不是很严重，起码上面的兄弟不会全部遇难……可是周围既没有什么突出的大树，又没有什么陡峭的石壁悬崖，好端端的一架黑鹰直升机摔在两米多深的雪地里，螺旋桨斩断了什么的就不说了，怎么会舱门和尾翼都不见了呢？
的确是不见了，不是摔坏的，黑鹰直升机的尾翼和舱门都不算很小，就算散落到雪地里，也不可能踪影皆无的啊！不过更让我惊讶的是聚集在黑鹰直升机周围的那些雪暴熊，它们居然都背对着直升机，远远的把黑鹰直升机圈了一圈。每一只雪暴熊都全神贯注的看着四周，对我们的米26都不理不睬。
这么多不符合常理的事情，一一的摆在面前，我们也不敢贸然的就降下去救人，先拿出对讲机来使劲儿呼叫：“黑鹰黑鹰，我是老花，还有兄弟活着么？”接连叫了好几遍之后，对讲机里面终于想起了微弱的声音：“老花……我是黑鹰……”
我一下子就瞪大了眼睛，使劲儿的往下看，可是下面坠毁的黑鹰因为角度不对，所以看不到机舱里面的情形，我愈加着急了：“伙计，你们的情况怎么样？”对讲机里面的声音十分微弱：“还有三个人有生命迹象……其他人不知道，我被卡住了，动不了，没办法去看别人……”
我忍着左臂上的疼痛，快步跑到驾驶室门前，探头往里吼：“赶紧救人了，还发什么楞？！”曹谊静有点委屈的说道：“我们正努力呢，现在在往下放绞索，争取勾住黑鹰的残骸，把它吊到别的地方去，先离开这些雪暴熊再说。”
我一想也是，虽然距离最近的雪暴熊，到黑鹰残骸的距离也有几十米，可是我们要是就这样贸然的下去救人的话，万一雪暴熊突袭我们，会很难应付，最好的主意当然是先用吊索直接把黑鹰残骸吊到安全地带，然后在进行救援。
哪知道正打着如意算盘呢，忽然之间我们的米26就失衡了，整个机身猛的一晃，直接把我摔了个筋斗，左臂狠狠的撞在了驾驶室的门框上，痛的我大叫一声，瞥眼间只见机舱里的兄弟们都被晃动的摔倒了，连嘎巴都不例外，只有棕熊猫巍然屹立，也只有它是四条腿着地的。
我惊骇莫名：“怎么回事？”曹谊静也是莫名其妙：“不知道……”手忙脚乱的想稳住我们的直升机，可是因为要吊下面的黑鹰残骸，现在米26的高度已经很低了，距离地面只有二三十米，几乎都没有什么反应的时间，巨大的米26就斜斜的半摔落在地上，撞的我们大家又是一阵翻滚。
好在我们不是直接摔落的，地面上又有厚厚的积雪，大家摔的尽管十分的狼狈，可是却没生命危险。大家七手八脚的站了起来，纷纷去抓自己的武器……他奶奶的，这一下掉进了雪暴熊的包围圈之中，可真的是太危险了。
我大声呼喝：“雅妲托，嘎巴，你们俩守机舱门，其他人都换成重机枪……”中国人强在智力，体力上远不如老毛子兵，端着重机枪重逢的事情，不是我们这些人能办得到的，只能是两个人抬着一架重机枪。毕竟我们人多，二十多个人也抬出来十几挺重机枪，都对准了机舱门。
这个时候我最担心的就是周围的雪暴熊们一起扑过来，它们是近战肉搏的行家，我们的重机枪却是越远越能发挥威力，因此急忙大喊：“铁牙，开舱门！”棕熊猫点了点头，扑到机舱门附近，一把拉开机舱门，迈步就跳了下去。
我靠，我一下就急了：“你下去干嘛？”直升飞机的机舱门说小不小，说大可也不大，真正的一夫当关万夫莫开之地，我们的重机枪先行防御，射杀远处的敌人，万一封锁不住了，还可以让棕熊猫挡住舱门，做最后的挣扎，为前面抢修直升机的曹谊静他们争取时间。
“米-26”直升机体积庞大，驾驶复杂。较早时期生产的机型，完成飞行任务需要5人协同配合：2名驾驶员，1名飞机工程师、1名领航员和1名理货员，因此，它的驾驶舱也是世界最大的直升机驾驶舱。由于“米-26”驾驶舱的标示为俄文，对不懂俄文的机组人员来说颇为复杂，要有专门的适应性训练。2006年改进出来的“米-26T2”型对驾驶系统和机载设备作了较大改进，完善了飞机的自动化功能，两名飞行员即可以完成飞行任务。由于“米-26”是世界最大的直升机，驾驶者驾机上天会颇感刺激。
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