“马车？不行不行，连四轮马车都不是的马车在雪原上拉货那不是开玩笑嘛？指望着人挑肩扛，更不行了，要是被回纥还有突厥人发现追上来，那就麻烦了！那该咋办啊？”李路陷入了沉思，当他看到正在没心没肺的趴在滑雪板上任由大人拖着走的时候，他心里有了一丝想法，“对，就是他，老子的童年就是在它上面度过的！！！”
李路上辈子是地道的东北人，他的童年都是在乡下度过的，尽管他流落到了这个时空，但是他儿时的记忆依然是那么的清晰，他心里念叨的那个东西名叫爬犁，他小时候的冬天可以说就是爬犁上度过的。
李路前世的老家在东北黑省的黑龙江江畔，比他现在呆的西陵城还要靠北一点，那里和这里差不多，都是从冬到春，那雪啊跟永远不化似的。入冬以后，从第一场小雪开始，下一层又一层，有的像绒毛式的雪花籁籁落下；有的像绒球式的雪花串串飞下；有的像鹅毛似的雪花滾滾倾下。真是银练飘舞，玉树琼花，别有洞天；真是无边的冰雪世界，群山峻岭，千里原野，白桦林间，小小村落，都盖着皑皑的白雪，到处都是雪乡、雪村、雪谷，那童年、童景、童趣一幕幕地荡漾着，在李路的记忆里，是那么的鲜活……
回忆起来自己上辈子的童年，李路忍不住哼起了那首入耳即醉的《我爱你，塞北的雪》，自己也忍不住想起了前世小时候卧雪爬犁的桩桩往事。他大小就喜欢坐雪爬犁，就爱玩雪爬犁。许多童年的一些趣事已经淡忘，唯独雪爬犁给他的印象是记忆犹新的，那是一段色彩炫丽令人神往激情无限的时光。
李路前世的家乡地处北大荒林海雪原腹地，与俄罗斯隔江接壤的边境线上。东北有一民谣：“十一月，大冷天，跑爬犁，雪炮烟“。这里冬季漫长，嘎嘎的冷，零下二三十度，降雪频繁，天无三日晴，深深的积雪，正是雪爬犁用武之地。在这里居住的各族人们都与爬犁有着特殊的情缘，素有“东北爬犁，冰雪之舟“的说法。
爬犁在翻山越岭，穿林子，跑江套，出行、狩猎、载物中都比牛马车方便，每天可行二百余里。有一句民谚不是说过：“乌苏里，两大怪，汽车没有爬犁快，装水用麻袋”，这就是指雪爬犁。民间称爬犁是陆地上的船，冰上的车，与那些现代交通工具相比，速度和载重也是不遑多让。
要是喜欢老电影的人一定对雪爬犁并不陌生，在老电影《暴风骤雨》中看到于洋扮演的农村土改工作队肖队长，带领工作队员坐在马爬犁上，驶进东北解放区元茂屯的桥段。或者是在另一部老电影《林海雪原》中，一开场就是***哼着小曲赶着马爬犁出现在观众的视线之中，还有那抗联战士驾着马爬犁，疾骋在林海雪原上的战斗场景，就是史诗级鸿篇巨制的战争电影《大决战之平津战役》里支前民工为支援天津前线使用爬犁运输弹药的镜头。
这些北国风光就是塞北边城冬天里的一首田园诗，一幅风俗画，写不够，画不够，看不够。一个小小的雪爬犁为东北百姓们度过了一个个漫长的冬天，作出了重要的贡献。爬犁的名称在不同民族中有不同称呼，又称扒犁、扒杆、拖拉、雪橇，满语称“法喇”，远处看似车，近处瞅似船。爬犁按牵引动力可分为人力爬犁，畜力爬犁和电力爬犁。按用途可分载人、载货与娱乐爬犁。载货的较大，也比较复杂，载人的小一些，也有一种轻盈巧小袖珍，供小孩玩的简易小爬犁，还有供接新娘用的婚礼彩爬犁，赫哲族叫爬犁轿，接新娘用的，给婚礼增添了喜庆吉祥的色彩。在与俄罗斯接壤的地方，还有一种爬犁脚上挂有铁瓦的俄式大爬犁。雪爬犁有马爬犁、牛爬犁、狗爬犁、羊爬犁、驴爬犁、驼鹿(四不象)爬犁、四不象力量大，有耐心，又灵活，不怕寒冷。当今在著名雪乡旅游景区有现代电动爬犁等划雪器材。现在南方也建有旅游冰雪大世界，人造冰雪，当然与北方自然雪的感觉是不一样的。那么为什么叫爬犁呢？因为这种工具很像田地里耕地用的犁杖，爬是指没有轮子，而能在冰雪上滑，看上去就像在地上爬行，说的既准确又形象。
爬犁是生活在北方冰雪世界中人们的主要运输工具。像东北还有西伯利亚这些苦寒之地一年中有三分之一的时间处于冰雪期，而户外山川沟野之间雪特大，往往填没了“道眼”，只有爬犁可以不分道路，只要有冰、有雪，便可在其上行走，靠的是动物的牵引。
做像样的马拉爬犁需要有名气的木匠大师傅，用两根柞木、桦木、或榆树木杆，树质较硬又有韧性的，老百姓所说的“艮”，木杆一丈长，一端用火烘烤，使其成弓形高高翘起，另一端平直，打上横杆，加上四个支柱，做成车厢，凿铆镶死，铆榫相接，放入水里泡浸上一宿，木头一涨，榫与铆接触严实，比铁钉钉的还结实，再铺上木板和杂草，还可以支上个睡棚，也叫暖棚或皮棚，棚内可放有火盆或脚炉，这样就可以坐人了。这样的爬犁需要一整天才能做成，要是做那种人拉的简易爬犁，一般木匠一天能做上好几个。
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