“就是夏日炎炎，怕是受不得。”
“再有疫病不类中国，体虚之辈，容易受挫。”
“都是屁话，真要是开辟出来，一条铁路即可。”
张大象挺着个大肚腩，手指点了点，“汉安线老夫看过，武汉前往安陆都能修铁路，这信度河沿岸，老夫就不信修不得！”
“上游不得通航，那就从中游修路，修到勃律山口之南，贯通北天竺即可。”
“哪有那般简单，信度河上游全是山谷，修个屁。”
“老夫说的是恁般远的地界么？再往下一段，总有地势平坦的，能省一段便是一段。剩下的，水里泡着，怕个甚么。”
漕运、轨道、海运、驼队多种运输方式相结合，这是这几年做长距离贸易巨头的共识。
典型就是“沧州帮”，以薛大鼎、王孝通为首的“官学一体”，就是通过计算，来敲定了一系列的运输经验。
目前环渤海的成熟物流体系，就是薛大鼎和王孝通两个利益集团的成果。
背后靠山，主力是李皇帝，辅助则是张德。
这一系列操作，催生了“辽阳”这个特殊城市之余，也直接摧毁了辽阳地区大量旧有草原部落的社会生态。
表现形式么……奚王被琅琊公主斩杀，举族被贬为奴隶不说，还连带着契丹十部的崩解。
长期“抽丁”这个政策得到贯彻，就来源于这个时期摸索出来的经验。
只是到了“天竺地”，抽丁毫无意义，因为“天竺地”的人口远比河北要多得多。
这种时候，心情是矛盾的，怎么消耗掉多出来的人口，也是一个难题。讲白了，也不能说是消耗，而是降低“天竺地”杂七杂八种族的比例。
西天竺长城这个大工程，就是这样应运而生的。
而现在，权贵们的胃口，显然不止于此。
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